|
|
Round 7(2012.11.24-25,鈴鹿サーキット国際レーシングコース ) |
決勝
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
10 |
22'18.595 |
156.17km/h |
|
2'13.154 |
2 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWS☆KKS2☆制動屋 |
10 |
22'19.350 |
0.755 |
0.755 |
2'12.793 |
3 |
62 |
山下 健太 |
RD10V |
とちぎルボーセ・PFC・10V |
10 |
22'20.230 |
1.635 |
0.880 |
2'13.011 |
4 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
TeamNaoki ・Lepri・10V |
10 |
22'23.463 |
4.868 |
3.233 |
2'13.645 |
5 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL R&D10V TODA 制動屋 |
10 |
22'27.350 |
8.755 |
3.887 |
2'14.027 |
6 |
32 |
石坂 瑞基 |
RD10V |
ART GP JAPAN |
10 |
22'28.671 |
10.076 |
1.321 |
2'13.676 |
WEATHER : Cloudy COURSE : Dry
レース中のベストタイムは 58 石川 京侍 Rnスポーツ☆TWS☆KKS2☆制動屋 2'12.793 10/10 157.43km/h |
|
予選
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWS☆KKS2☆制動屋 |
R 2'12.210 |
158.12km/h |
|
7/9 |
2 |
62 |
山下 健太 |
RD10V |
とちぎルボーセ・PFC・10V |
R 2'12.247 |
0.037 |
0.037 |
5/9 |
3 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
R 2'12.418 |
0.208 |
0.171 |
6/9 |
4 |
56 |
元嶋 佑弥 |
KK-S2 |
真都制動屋TM尾川INOKIKK-SU |
R 2'12.736 |
0.526 |
0.318 |
8/9 |
5 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
TeamNaoki ・Lepri・10V |
R 2'13.063 |
0.853 |
0.327 |
4/9 |
6 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL R&D10V TODA 制動屋 |
R 2'13.112 |
0.902 |
0.049 |
8/9 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry |
▲ ページトップ |
|
Round 6(2012.10.14,鈴鹿サーキット東コース) |
決勝
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSKKS2制動屋 |
22 |
20'59.319 |
141.06km/h |
|
52.878 |
2 |
71 |
松本 裕太 |
RD10V |
TeamNaoki☆AMSOIL☆10V |
22 |
21'05.533 |
6.214 |
6.214 |
53.172 |
3 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL R&D10V TODA 制動屋 |
22 |
21'06.255 |
6.936 |
0.722 |
53.226 |
4 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX・TeamNaoki・10V |
22 |
21'06.492 |
7.173 |
0.237 |
53.253 |
5 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN |
22 |
21'06.988 |
7.669 |
0.496 |
53.255 |
6 |
73 |
嶋田 誠 |
RD10V |
LEPRIX SPORTS☆10V |
22 |
21'12.986 |
13.667 |
5.998 |
53.420 |
WEATHER : Cloudy COURSE : Dry
レース中のベストタイムは 58 石川 京侍 Rnスポーツ☆TWSKKS2制動屋 52.878 8/22 152.71km/h |
|
予選
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSKKS2制動屋 |
52.741 |
153.10km/h |
|
11/16 |
2 |
71 |
松本 裕太 |
RD10V |
TeamNaoki☆AMSOIL☆10V |
53.059 |
0.318 |
0.318 |
6/11 |
3 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN |
53.068 |
0.327 |
0.009 |
9/16 |
4 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL R&D10V TODA 制動屋 |
53.074 |
0.333 |
0.006 |
10/17 |
5 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX・TeamNaoki・10V |
53.215 |
0.474 |
0.141 |
8/16 |
6 |
73 |
嶋田 誠 |
RD10V |
LEPRIX SPORTS☆10V |
53.322 |
0.581 |
0.107 |
13/15 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry |
▲ ページトップ |
|
Round 5(2012.09.16,鈴鹿サーキット西コース) |
決勝
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL-R&D10V-TODA制動屋 |
14 |
19'42.880 |
148.06km/h |
|
1'23.476 |
2 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
14 |
19'44.279 |
1.399 |
1.399 |
1'23.507 |
3 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX・TeamNaoki・10V |
14 |
19'44.299 |
1.419 |
0.020 |
1'23.571 |
4 |
71 |
松本 裕太 |
RD10V |
TeamNaoki☆南郷BASE☆10V |
14 |
19'48.052 |
5.172 |
3.753 |
1'23.662 |
5 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
14 |
19'49.166 |
6.286 |
1.114 |
1'23.418 |
6 |
55 |
板倉 慎哉 |
RD10V |
ブランドJFA☆BAYSTYLE310V |
14 |
19'58.049 |
15.169 |
8.883 |
1'24.172 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
レース中のベストタイムは 31 坂口 夏月 ART GP JAPAN 10V 1'23.418 9/14 149.97km/h |
|
予選
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL-R&D10V-TODA制動屋 |
1'23.004 |
150.72km/h |
|
7/11 |
2 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
1'23.069 |
0.065 |
0.065 |
9/10 |
3 |
7 |
大宮 嘉信 |
RD10V |
SkillSpeed 10V TODA |
1'23.203 |
0.199 |
0.134 |
10/11 |
4 |
73 |
嶋田 誠 |
RD10V |
LEPRIX SPORTS☆10V |
1'23.383 |
0.379 |
0.180 |
11/11 |
5 |
71 |
松本 裕太 |
RD10V |
TeamNaoki☆南郷BASE☆10V |
1'23.426 |
0.422 |
0.043 |
8/10 |
6 |
72 |
寺西 玲央 |
RD10V |
TeamRIGHTWAY☆レプリ10V |
1'23.430 |
0.426 |
0.004 |
11/11 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry |
▲ ページトップ |
|
Round 4(2012.06.30-07.01,国際レーシングコース) |
決勝1
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
7 |
17'32.865 |
138.99km/h |
|
2'28.217 |
2 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEELR&D10VTODA制動屋 |
7 |
17'36.209 |
3.344 |
3.344 |
2'29.069 |
3 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN |
7 |
17'50.283 |
17.418 |
14.074 |
2'30.953 |
4 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
7 |
17'53.924 |
21.059 |
3.641 |
2'30.303 |
5 |
17 |
道野 高志 |
RD10V |
丸和書店&中部水産10V☆スキルスピード |
7 |
18'00.854 |
27.989 |
6.930 |
2'31.662 |
6 |
7 |
大宮 嘉信 |
RD10V |
SkillSpeed 10V TODA |
7 |
18'18.147 |
45.282 |
17.293 |
2'31.325 |
WEATHER : Rain COURSE : Wet
レース中のベストタイムは 58 石川 京侍 Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 2'28.217 4/7 141.04km/h |
決勝2
※決勝Race2は、降雨による悪天候のため、中止となりました。 |
|
予選1
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEELR&D10VTODA制動屋 |
2'13.845 |
156.19km/h |
|
8/9 |
2 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
2'13.896 |
0.051 |
0.051 |
6/9 |
3 |
17 |
道野 高志 |
RD10V |
丸和書店&中部水産10V☆スキルスピード |
2'14.325 |
0.480 |
0.429 |
9/9 |
4 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
2'14.391 |
0.546 |
0.066 |
5/9 |
5 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN |
2'14.588 |
0.743 |
0.197 |
6/9 |
6 |
55 |
板倉 慎哉 |
RD10V |
ブランドJFA☆BAYSTYLE310V |
2'14.614 |
0.769 |
0.026 |
7/9 |
WEATHER : Cloudy COURSE : Dry |
予選2
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEELR&D10VTODA制動屋 |
2'13.918 |
156.10km/h |
|
- |
2 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
2'13.919 |
0.001 |
0.001 |
- |
3 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
2'14.551 |
0.633 |
0.632 |
- |
4 |
17 |
道野 高志 |
RD10V |
丸和書店&中部水産10V☆スキルスピード |
2'14.576 |
0.658 |
0.025 |
- |
5 |
7 |
大宮 嘉信 |
RD10V |
SkillSpeed 10V TODA |
2'14.703 |
0.785 |
0.127 |
- |
6 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN |
2'14.713 |
0.795 |
0.010 |
- |
WEATHER : Cloudy COURSE : Dry |
▲ ページトップ |
|
Round 3(2012.05.13,鈴鹿サーキット東コース) |
決勝
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
22 |
19'31.100 |
151.69km/h |
|
52.961 |
2 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL東京R&D10VTODA制動屋 |
22 |
19'36.904 |
5.804 |
5.804 |
53.297 |
3 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
22 |
19'43.237 |
12.137 |
6.333 |
53.431 |
4 |
14 |
西本 直樹 |
F109 |
ZAP SPEED F109ED |
22 |
19'44.417 |
13.317 |
1.180 |
53.518 |
5 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
22 |
19'44.743 |
13.643 |
0.326 |
53.543 |
6 |
17 |
道野 高志 |
RD10V |
丸和書店&中部水産10V☆スキルスピード |
22 |
19'45.361 |
14.261 |
0.618 |
53.479 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
レース中のベストタイムは 58 石川 京侍 Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 52.961 7/22 152.47km/h |
|
予選
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
R 52.498 |
153.81km/h |
|
7/9 |
2 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL東京R&D10VTODA制動屋 |
52.951 |
0.453 |
0.453 |
11/15 |
3 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
53.015 |
0.517 |
0.064 |
9/12 |
4 |
14 |
西本 直樹 |
F109 |
ZAP SPEED F109ED |
53.102 |
0.604 |
0.087 |
8/13 |
5 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
53.143 |
0.645 |
0.041 |
7/17 |
6 |
17 |
道野 高志 |
RD10V |
丸和書店&中部水産10V☆スキルスピード |
53.161 |
0.663 |
0.018 |
13/17 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 52.892 |
▲ ページトップ |
|
Round 2(2012.04.08,鈴鹿サーキット西コース) |
決勝
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
14 |
19'22.126 |
150.71km/h |
|
1'22.023 |
2 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
14 |
19'26.330 |
4.204 |
4.204 |
1'21.870 |
3 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL東京R&D10VTODA制動屋 |
14 |
19'27.353 |
5.227 |
1.023 |
R 1'21.345 |
4 |
9 |
IM CHE WON |
RD10V |
テイクファーストKIM'SRACING |
14 |
19'28.635 |
6.509 |
1.282 |
1'22.250 |
5 |
71 |
松本 裕太 |
RD10V |
TeamNaoki☆南郷BASE☆10V |
14 |
19'33.337 |
11.211 |
4.702 |
1'22.227 |
6 |
7 |
大宮 嘉信 |
RD10V |
REV RD10V TODA |
14 |
19'41.948 |
19.822 |
8.611 |
1'22.386 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 1'21.498
WEFastest Lap 10 加藤 智 FEEL東京R&D10VTODA制動屋 1'21.345 12/14 153.79km/h |
|
予選
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
R 1'21.498 |
153.50km/h |
|
9/11 |
2 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL東京R&D10VTODA制動屋 |
1'21.754 |
0.256 |
0.256 |
8/11 |
3 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX☆TeamNaoki☆10V |
1'22.054 |
0.556 |
0.300 |
6/10 |
4 |
9 |
IM CHE WON |
RD10V |
テイクファーストKIM'SRACING |
1'22.063 |
0.565 |
0.009 |
10/11 |
5 |
31 |
坂口 夏月 |
RD10V |
ART GP JAPAN 10V |
1'22.344 |
0.846 |
0.281 |
7/11 |
6 |
72 |
寺西 玲央 |
RD10V |
TeamRIGHTWAY☆レプリ |
1'22.370 |
0.872 |
0.026 |
11/11 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 1'21.744 |
▲ ページトップ |
|
Round 1(2012.03.11,鈴鹿サーキット西コース) |
決勝
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Laps |
Total Time |
Delay |
Gap |
Best |
|
1 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX Team Naoki10V |
14 |
24'16.245 |
120.27km/h |
|
1'22.311 |
2 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL東京R&D10VTODA制動屋 |
14 |
24'17.808 |
1.563 |
1.563 |
1'22.339 |
3 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
14 |
24'18.164 |
1.919 |
0.356 |
1'22.266 |
4 |
7 |
大宮 嘉信 |
RD10V |
REV RD10V TODA |
14 |
24'25.499 |
9.254 |
7.335 |
1'23.050 |
5 |
17 |
道野 高志 |
RD10V |
丸和書店&中部水産10V☆スキルスピード |
14 |
24'27.188 |
10.943 |
1.689 |
1'22.840 |
6 |
72 |
寺西 玲央 |
RD10V |
TeamRIGHTWAY☆レプリ |
14 |
24'29.124 |
12.879 |
1.936 |
1'23.291 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
WEFastest Lap 58 石川 京侍 Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 1'22.266 14/14 152.07km/h |
|
予選
Pos. |
No. |
Driver |
Type |
Team/Car |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
1 |
10 |
加藤 智 |
RD10V |
FEEL東京R&D10VTODA制動屋 |
R 1'21.744 |
153.04km/h |
|
7/11 |
2 |
70 |
宇井 健剛 |
RD10V |
PLANEX Team Naoki10V |
1'21.853 |
0.109 |
0.109 |
9/10 |
3 |
58 |
石川 京侍 |
KK-S2 |
Rnスポーツ☆TWSオガワKKS2制動屋 |
1'22.046 |
0.302 |
0.193 |
10/11 |
4 |
36 |
大類 康幸 |
RD10V |
アルビRTGIA開志NSG |
1'22.125 |
0.381 |
0.079 |
10/11 |
5 |
9 |
IM CHE WON |
RD10V |
テイクファーストKIM'S RACING |
1'22.545 |
0.801 |
0.420 |
7/11 |
6 |
7 |
大宮 嘉信 |
RD10V |
REV RD10V TODA |
1'22.678 |
0.934 |
0.133 |
11/11 |
WEATHER : Fine COURSE : Dry
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 1'21.907 |
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